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在新中国成立的那些年里，有57位开国上将，其中有个叫洪学智的，大家都叫他“洪大个子”，他的人生经历可真够传奇的。
洪学智这辈子有两回当上了中国人民解放军总后勤部的老大，还两回都被封为了上将军。这经历，可真不简单，也让他成了新中国到现在为止，唯一一个能戴“六星”的上将。除了那些亮眼的头衔，他给人印象最深的身份，其实就是个很实在的东西：他是我军现代后勤的开创者和打基础的人。
说到洪学智怎么改进现代后勤，得聊聊新中国刚成立时，在抗美援朝那场大战里，咱们跟美国军队的较量。洪学智带着志愿军后勤的兄弟们，在战场上拼死拼活，愣是建起了一条超级稳固的后勤线，这条线怎么打都打不断，怎么炸都炸不烂，怎么冲都冲不垮，简直就是条“铁血大动脉”。就这样，咱们把美军的“绞杀战”计划给彻底粉碎了。
1986年，距离朝鲜战争已经过去三十多年了。那时候，洪学智作为总后勤部部长，带着团队去了美国访问。有个以前参加过朝鲜战争的美军将领问他：“在朝鲜战争时，美军搞了那么久的绞杀战，可就是没能把中国人民志愿军给彻底打败。洪部长，您这么有智慧和本事，到底是哪所学校培养出来的呢？”洪学智听了，笑着回答说：“说起来你可能不信，我是你们美国的空军学校‘毕业’的。”
可能是因为中西方文化的不同，当时在场的美国朋友们在惊讶的同时，没太琢磨透洪学智到底想说啥。洪学智其实是想说，咱们志愿军在和美军进行的“绞杀”与“反绞杀”战斗中，积累了好多经验，一点点摸索出了一套专门对付美军的打法，最后就是用这些办法打败了美军。
1951年6月份，洪学智当上了中国人民志愿军副司令员，并且还得管后勤。不过，他刚开始干这两个月可真是难熬，他自己都说，白天心里不踏实，晚上也睡不好觉，急得要命。那时候，司令部的人看洪司令，觉得他跟以前不一样了。以前他老是用手或者毛巾擦擦脸，现在不光这样，还抽起烟来了。
洪学智平时总是笑嘻嘻的，啥事儿都不往心里去，可这回他突然间变了样，大家这才慢慢感觉到，给志愿军搞后勤补给这事儿，真是挺难的，压力山大，情况也很紧急。
现在，“洪大个子”最犯难的是，朝鲜北部碰上了40年来最大的一场洪水，把铁路公路都给冲断了。志愿军的后勤已经停了4天，没法往前线送东西了。这可咋给前线打仗的部队保障供给呢？这事儿他和后勤部的战友们得赶紧想办法解决，拖不得。
洪学智直接上手，带着志愿军后勤的战士们没日没夜地在抗洪最前线忙活。那些铁路桥啊，修好了又被洪水冲垮，冲垮了又继续修，这样来来回回折腾了好久。
那时候，美军带着联合国军，在8月份对我们志愿军正面战场发起了夏季的猛烈攻击。他们还出动了超过七成入朝作战的飞机，对我们志愿军的后方进行了大规模的轰炸，就像是要彻底切断我们的补给线。联合国军的总头头李奇微，他看到了我们后勤补给上的短板，就下定决心，用尽全力去轰炸我们的补给线，想要一举把我们打垮。
老话说得对，真是坏事一连串，天灾还没搞定，人祸又找上门了。补给线本来就出了问题，飞机还时不时地来轰炸，这让洪学智头疼得很，不知道怎么才能保证桥梁、道路这些运输线的安全。就在这时，彭老总找到了洪学智。他先是给洪学智打气，让他别泄气，然后跟他说后勤工作有多重要。彭老总直接了当地说：“前方的事我来管，后方就靠你了，你得把这场仗打赢。”
之前遭遇洪水肆虐，后面又有美军围追堵截，这简直是难上加难，想要取得胜利，哪里是那么简单的事儿？可眼下的情况根本不容多想，只能咬牙豁出去了，往前闯吧。
洪学智指挥了志愿军后方的11个军、9个工兵团和3个工程大队，加起来大概20万人，他们不顾敌机的轰炸危险，开始了一场大规模的修路“大战”。在短短不到一个月里，他们就把之前被洪水冲垮的所有公路和桥梁都给修好了。不仅如此，他们还把原来窄小的路面给加宽了，把坏掉的隧道和涵洞都给疏通了。这样一来，以前只有一条的运输路线，现在变成了好多条交叉的运输网，后勤工作也有了全新的气象。
说起来真厉害，在清川江、大同江还有沸流江那几处，因为洪水冲垮了桥，美军还给炸断了，情况挺糟糕。但洪学智带着志愿军后勤的兄弟们，那可是真不含糊。他们集合了四个大站点，上千辆汽车，来回不停地倒腾货物，接货送货，还搞水上运输。就这么硬是把物资运到位了，做到了路断了、桥塌了，运输可一点没耽误。这事儿在抗美援朝的历史上，那可是出了名的“倒三江”传奇。
恢复后勤的运输网络只是咱们工作的开头，接下来得赶紧建起物资应急储备和疏散的一套系统。洪学智将军就让后方勤务司令部行动起来，让工兵团去建了不少车皮遮盖、土洞仓库、汽车隐蔽场所这些后勤设施。同时呢，还建了个能装下1万多人的地下医院，保证打起仗来医院系统不会遭殃。说到疏散体系，后勤部对“防空哨”制度进行了改进。说白了，就是在原来的防空哨基础上，增加和调整人手，在那2100多公里长的后勤运输线上，白天黑夜地盯着敌机的动静。特别是晚上，一旦发现敌机，路上的哨兵就开枪示意，大家立马把火源都灭了，这样一来，美军轰炸就落空了。
在北京的老师们对志愿军设的防空哨那是赞不绝口，都说这是大伙儿一块儿动脑筋，对付敌人的好办法。不光如此，彭老总跟洪学智还特地调来了高炮部队，保护大宁江、清川江、沸流江上的铁路桥，还有江东、楠亭里、物开里、云合这些地方的重要交通站点。紧接着，又加了高炮团和15个高炮营，专门守护后方的交通线。说真的，只要敌机胆敢来犯，迎接它们的，那就是高射炮的一阵狂轰滥炸。
1951年8月那会儿，洪学智带着志愿军后勤的战士们，拼命往前线运作战用的东西，整整运了3.4万吨呢。这样一来，前线战士们的物资短缺问题大大得到了缓解。
可没过多久，志愿军后勤部门就迎来了新的挑战。美军轰炸道路桥梁、封锁志愿军运输线的招数不管用后，1951年9月他们换了新打法，专门盯着新安州、西浦、价川这三地的铁路三角区猛攻。他们天天派飞机，一次派个百八十架，分五波轰炸。就这么炸了仨月，在那73公里长的战线上，总共扔下了3万多颗炸弹，算下来每隔两米铁路就得挨上一颗，那轰炸密度大得吓人。
所以，洪学智领导的后勤司令部最头疼的事儿，就是怎么打破美军对三角地区的围堵和破坏。他琢磨着“要把劲儿使在刀刃上”，就调整了防空安排，把朝鲜那边的高炮部队，一半的人都调到了三角地区。洪学智当时可能压根儿没想过，自己以后能因为这个决定捡回一条命。
过了几天，朝鲜那时的头儿金日成给洪学智打了个电话，说想跟他聊聊怎么防御的事儿。洪学智坐车去的路上，路过三角地带的一座桥，抬头一看，嘿，四架美军飞机正朝这边飞来。他心里咯噔一下，想着自己的车正好在桥上，跟个大靶子似的，这回怕是要玩儿可没想到的是，那敌机刚准备往下冲，咱们在周围布置的高炮部队就开了火，又是炮轰又是机枪扫射，把那敌机吓得连炸弹都没来得及扔，就慌忙逃走了。
那时候，志愿军后勤部队一边忙着打仗，一边还得确保保障工作跟上，这大概就是对他们工作最贴切的说法了。
一九五一年九月二十号那天，咱们年轻的志愿军空军接到了上战场的命令，跑去朝鲜打仗了。因为这事儿，美军那边儿也不得不收敛点儿，他们控制的天空范围变小了，白天来轰炸的次数也少了，空军的优势一点点没了。咱志愿军呢，就趁着防空力量增强了，赶紧忙着修三角地带的铁路。说白了，就是一切为了前线，一切为了打赢这场仗。靠着这股子决心，后勤的兄弟们在一场场激烈的战斗中，成功顶住了敌人的封锁，赢得了胜利。
而且啊，在真正的战场上，洪学智可真是个聪明人，他活学活用了古代人的打仗智慧：就是让人摸不清真假，搞混虚实。美国飞机不是啥都不管，一个劲儿地轰炸嘛，那咱就弄点苇席啊草堆啥的，摆在那儿让它们炸，好让敌人浪费弹药。这招儿，真是太绝了，效果跟三国时候那个“草船借箭”有一拼。
虽然志愿军后勤遇到的难题经常多得让人头疼，但在洪学智眼里，他是个乐观又爱琢磨事儿的人，他觉得只要大家伙儿一起想办法，难题总会比解决的办法要少。在后勤这块阵地上，志愿军跟敌人斗智斗勇，付出了老鼻子的牺牲，但也整出了不少让人惊叹的事儿。就靠着这么给力的后勤保障，前线上的志愿军才能一回回地把胜利给拿下来。
1951年10月份，22号那天，咱们志愿军跟美军打了整整24天的硬仗，最后成功把美军的秋季大进攻给打回去了，还干掉了他们7万9千多号人。打那以后，在板门店那边谈判的时候，美军一看志愿军谈判的代表，一个个都穿上了崭新的棉袄坐在会议桌前面，当时就愣住了，直说志愿军这冬天的衣服准备得比他们还快呢。
美军没想到的事情还多着呢。那时候，咱们志愿军的后勤部队不光管后勤了，他们也开始打仗。他们能自己保护自己，还能把铁道兵、炮兵、工程兵这些不同兵种都组织起来一起打仗。这一步，对志愿军后勤来说，可是往现代化战争上迈进的一大步，也是既能指挥打仗又能组织供应的双重能力的真实展现。
范弗里特，那时候是美军第八集团军的头儿，他这样说过志愿军的后勤队伍：就算联合国军的空军和海军再怎么使劲儿，想切断共产党的补给线，但共产党还是靠着一股子让人难以想象的倔强劲儿，硬是把东西送到了前线，这事儿简直就是个奇迹。
朱老总这位备受尊敬的老前辈，对志愿军后勤部也是赞不绝口。他说，抗美援朝那场仗能赢，后勤可是立下了大功，作用得有一半呢。
多亏了洪学智拼尽全力，他打造出了抗美援朝战场上后勤的“坚强保障线”，这才确保了战争能够取得最后的胜利，洪学智的贡献可真是不小啊。